由上海振華重工（集團）股份有限公司主辦的“港口機械新技術交流會”21日在滬舉行，來自全世界20多個國家的近260位港機及航運界人士匯聚一堂交流港口機械新技術，此次大會標志著科技創新技術將推動全球港機向環保、自動、智能化方向升級換代。

   作為全球港機制造領軍企業的振華重工，在交流會上介紹了世界港口機械的發展趨勢，發布了多項港口機械新技術，展示了近年來新研發的集裝箱自動化碼頭裝卸系統、散貨設備與系統集成技術、堆場集裝箱起重機（場橋）的先進技術及輪胎式集裝箱龍門起重機（輪胎吊）節能技術等。這些新技術充分展現了振華重工強大的自主創新能力，更向世界展示了中國港機技術在全球的領先地位。

    在本次交流會上，振華重工推出了多項岸邊集裝箱起重機（岸橋）新技術，包括世界首創的雙起升雙40英尺岸橋，世界折臂大梁長度最大的超大鵝頸式岸橋，世界最低的低姿態岸橋，節能10%以上的低能耗岸橋等。其岸橋產品幾乎涵蓋了世界范圍內所有類型的岸橋，就有代表意義的岸橋大梁形式看，達十幾種。

    “節能、自動、智能”是世界港口發展的趨勢，也是本次交流會的焦點。振華重工推出了四種集裝箱自動化碼頭裝卸系統，分別是：水平運輸采用自動化引導小車（AGV）的自動化碼頭、水平運輸采用跨運車的自動化/半自動化碼頭、水平運輸采用立體裝卸系統的自動化碼頭、水平運輸采用集卡的半自動化碼頭。

    另一項節能環保技術則聚焦在輪胎吊上，針對常規輪胎吊消耗碼頭燃油總耗量65%-70%的狀況，振華重工研發了鋰電池節能輪胎吊、優化柴油發電機供電輪胎吊、使用市電的輪胎吊等新技術，確保碼頭實現節能減排、降低成本的目標。

    振華重工始終堅持科技創新，打造了世界知名的“ZPMC”港機品牌，以科技創新推動產業升級，以科技創新引領港機發展。本次交流會上展示的港口機械新技術將助推全球港機設備升級換代。